近日成人动漫，巴黎车展上的中国品牌，再次打赢顶风局。当作全球最有影响力的车展之一，巴黎车展是欧洲汽车业最为期待的嘉会。本届展会上最受珍藏的却是占参展品牌约五分之一、头顶高悬欧盟关税大棒的中企。

好意思国《纽约时报》称，这次展会旨在展示欧洲顶级汽车制造商，但比亚迪、零跑和小鹏汽车等展台招引了最多的不雅众。好意思国营业内幕网站则用"大放异彩"来描述中国品牌在展会上的弘扬，同期征引法国雷诺汽车首席实行官的话称，中国车企一经卓绝西方竞争敌手，"目下的引力中心在中国"。不少外媒觉得，在面对关税胁迫时仍然积极在欧发布新家具，展现了中国品牌开荒欧洲市集的决心。

▲ 10 月 14 日，东说念主们在法国巴黎凡尔赛门展览中心举行的 2024 巴黎车展媒体敞开日上参不雅零跑展台。（新华社）

关于曾被贴上"低价"标签的"中国制造"来说，中国汽车如今在欧洲声誉日隆、以致受到政事势力打压，是难以陋劣地用"价钱低廉"来讲明的。

好意思国《华尔街日报》着重到成人动漫，曾永久雄踞中国市集的异邦汽车巨头品牌比如通用、环球、丰田等齐面对在华业务缩减的逆境，原因就在于"传统汽车厂商未能跟上中国向纯电动和插电式搀杂能源汽车转型的方法。中国品牌还在高本领性能方面达成了卓绝，况且价钱通常远低于异邦竞争敌手"。该报还征引业内分析东说念主士的话强调，老牌车企在车内数字体验——举例联网才气以及与智高手机的无缝交融——方面也过期于中国品牌。

可见，中国汽车正凭借创意、假想和性能等上风，赶上乃至引颈全球范围内智能化、电动化的潮水，进而赢得耗尽者宠爱。

中国品牌成巴黎车展"明星"，是"中国制造"达成丽都回身的缩影。官方数据暴露，本年前三季度，我国机电家具占出口总数的近六成，增长昭着。此外，高端装备出口增长四成多，集成电路、汽车、家用电器、船舶出口差异增长 22%、22.5%、15.5%、84.8%，远高于服装、鞋靴以及纺织物等传统轻工家具。

进一步来看，在制造业高端化上，自党的十八大以来，我国范畴以上装备制造业增多值年均增长 8.7%；在智能化上，2023 年我国重心工业企业数字化研发假想器用提高率达 80% 以上，工业机器东说念主装机量占全球一半以上；在绿色化上，我国在国度层面建成绿色工场超 5000 家，产值占制造业 17% 以上，并建周到球最大、最齐全的清洁能源产业链……这些数据或者有些"败兴"，却是我国制造业高端化、智能化、绿色化转型正在获取昭着收效的有劲凭据，是对"中国制造"走向全球价值链高端的有劲支抓。

无庸赘述，跟着"中国制造"迅猛崛起，受益的毫不啻是中国：凭借齐全的产业链与供应链，为寰宇提供了物好意思价廉的家具；凭借在本领和形状上的抓续立异，引颈和刺激了全球制造业升级与发展；相同凭借不断深切的中外合作，为全球产供链安祥融合注入了邃密预期……如斯种种，齐成为"中国制造"总能打赢顶风局的无边底气。

慷慨陈词，比年来外媒对"中国制造"的实力和品性更加刮目相看，对"中国制造"的寰宇孝敬也更加认同：在好意思国波士顿交通运输部门强调中国中车是"本领高妙的制造商，出产的地铁列车高度安全和安逸"时，俄罗斯《孤独报》称这"绝对肃除了中国家具性量被取笑的历史"；在评价中国国产大飞机初度营业遨游时，英国《金融时报》称这是"中国达成本领孤独的标记性时分"；在先容中海外贸"新三样"（光伏家具、电动汽车和锂电板）时，巴西《论坛》杂志征引敷陈称这不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，还鞭策了全球绿色转型……

颇令东说念主动容的是，即使遇到过欧盟方面的"突袭式搜查"以及高额关税筹画，中国企业莫得被"吓破胆"，仍然勇敢挺进巴黎车展，大方展示新家具和新本领，寻求中外合作。在某种经过上，它们等于"中国制造"在面对顶风时骁勇拥抱全球化、热衷互学互鉴、追求合作共赢的缩影。哪怕对方一经堕入保护方针的想维怪圈、懦弱市集竞争，中国品牌也愿主动上前走出一步。

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