9月5日，广汽丰田品性科技博物馆宇宙巡展来到北京，现场展示了广汽丰田的科技家底儿，这亦然继本年6月底的科技通达日后，广汽丰田在宇宙各地执续深切其电动化、智能化以及大厂原生品性三大上风。

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广汽丰田电动化住持本领即是智能电混双擎，以三大极致平衡实力引颈羼杂能源时间，达到油和电极致平衡、能源和油耗极致平衡、性能和安全极致平衡。现在，广汽丰田41%发动机最高热截止笼罩通常40%使用情况，是行业内限度最广的热截止责任区间，也即是通常驾驶齐是发动机的最高效情景；因此智能电混双擎车型排量大、油耗低、续航长、能源强，既有爆发力、更有执久力，是万能的“长跑选手”。

智能电混双擎收受小电板决策，不论高速低速，油耗证明齐很低。这项本领收受行业疏远的PCU升压电感本领，作念到与大电板通常的高效电初始。增大充放电电流，领有出色的闪充闪放才调，屡次零百加快，电板仍保执5格以上电量。小电板让车重降下来，带来更好的操控与制动性能，广汽丰田混动车型百公里制动距离最好证明只消33米。

小电板还能开释更大的布局空间，带来更强的载重才调，比较同级至少多载100公斤以上。历经27年、2600万用户的真确使用，大数据积聚让丰田混动更教诲、更高效、更可靠。以汉兰达为例，智能电混双擎120km/h油耗8.48L/100km，再一次佐证了智能电混双擎莫得车速越高油耗越高的困扰。除此除外，在央视财经频说念作念的一次海南极热、极湿夏测中，第九代凯好意思瑞智能电混双擎(2.5L)实测油耗仅3.8L/100km。

在智能化方面，本年，广汽丰田三大旗舰均完成“众人车 中国舱”的进阶，全面校正合伙智能体验，为中国带来众人最好的版块，并成绩特地好的反响。后续全新车机系统还将迎来OTA升级，新一代AI智能语音助手将复旧一次收受扩充多个贯穿教唆，教唆识别和反映速率更快。联袂华为打造AI语音助手，叫醒告捷率高达99%，复旧贯穿对话、还能听懂方言。融入鸿蒙智联车家互联生态，终了东说念主-车-家全场景互联。

在智能驾驶方面，广汽丰田正在终了从L2纯视觉智驾、L2++端到端全场景智驾到L4无东说念主驾驶的全笼罩。L2级智驾依托众人跳跃 200 亿公里智能驾驶“零事故”数据建造，以“零邪恶”为追求，是现在最安全、最踏实的L2级智驾系统。

与Momenta合营，收受了泉源的算法5.0、一体会通式端到端大模子。并基于 Momenta的数据飞轮，不错自主学习和迭代，执续提高系统的性能上限。作念到越开越明智，越用越好用，终了更高水准的“类东说念主智能”。

更令耗尽者宽解的是，源自丰田先进的制造本领的“大厂原生品性”：冲压、焊装、涂装、总装等车间的先进制造本领，打造50万公里无大修的可靠家具。车身结构用料方面，广汽丰田GOA车身、航空级7000系铝合金、要道部位收受1500兆帕热冲压加强件等尺度，依托建厂20年只消307家供应商，“育成式采购”保证大厂品性恒久如一。

决胜汽车智能化下半场twitter 巨臀，广汽丰田挺进高阶智驾新赛说念。扎根中国商场20年，广汽丰田会以此为中枢竞争上风，不停鼓吹原土化的升级进阶，为一说念家具注入更多中国智谋、打造更多中国决策，推出更多更懂中国用户的新合伙车。