（原标题：179东说念主恐整个遭难美国十次啦怡红院，波音恢复！黑匣子已找到）

据央视新闻报说念，当地工夫12月29日9时7分傍边，一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南说念务安海外机场降落流程中冲出跑说念，和机场围栏等发生碰撞后生气。发滋事故的客机是由泰国曼谷启航的济州航空7C2216号航班，载有175名乘客和6名乘务东说念主员。

据央视新闻报说念，发滋事故的飞机是从泰国曼谷飞往务安的济州航空7C2216航班，机上有173名韩国乘客、2名泰国乘客和6名机组东说念主员，共181东说念主。据韩国消防厅音讯，死心当地工夫12月29日17时26分，韩国客机碰撞生气事故已致174东说念主物化。

但全罗南说念消防署在务安机场对航班乘客家属默示，事故客机上除2东说念主幸存除外，其余东说念主员整个遭难。该部门还默示，两名获救者均为机上乘务员。

据央视新闻报说念，韩国国土部交通部12月29日先容，事故探望委员会当今一经回收了飞机的两个“黑匣子”，也即是两个遨纪行载仪，缱绻对遨纪行载仪进行分析后进一步公布关系信息。

韩国国土交通部29日下昼举行记者会时先容：

当地工夫8时57分傍边，务安海外机场边界塔发出申饬称，济州航空7C2216航班与鸟群相撞。

8时58分傍边，济州航空7C2216航班机长发出了"Mayday"的热切求救信号。

9时傍边，飞机试图在跑说念着陆。

9时03分傍边，飞机在起落架莫得盛开的情况下，以机身着陆美国十次啦怡红院，最终撞到机场围栏而爆炸生气。

经证据，发滋事故的济州航空7C2216号航班的机型是好意思国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15.4年。

据中新网征引路透社29日报说念，波音方面默示，该公司正就务安机场事故与济州航空保抓关系，并向遭难者家属默示慰问。

据央视新闻，当地工夫12月29日，泰国机场公司（AOT）总裁革拉滴·吉玛那瓦证据，今日发生碰撞生气的韩国济州航空客机从泰国素万那普机场腾飞时，不管是飞机照旧跑说念现象齐莫得特殊情况敷陈。

据中国新闻网征引韩联社29日报说念，韩国务安机场坠机事故客机是在第二次尝试着陆时坠毁的。

报说念说，事故客机于曼谷工夫29日凌晨1时30分从泰国曼谷腾飞，原缱绻于首尔工夫29日上昼8时30分抵达务安机场。该客机准备在务安机场1号跑说念降落时发现无法普通着陆而复飞，并在第二次尝试“机腹着陆”时坠毁。

据央视新闻，韩国国土交通部默示，据臆度，韩国客机碰撞生气事故是由飞机撞上鸟群引起。同日，韩国媒体发布一段据称捕捉到飞机撞鸟短暂的视频。此前有音讯称，疑似客机撞鸟导致起落架未普通放下。

飞机碰到鸟撞，是近些年严重恫吓商用航空安全的一类事故。可是频年来，鸟撞飞机很少成功导致惨烈的遨游事故和要紧的东说念主员伤一火，因为当代民用飞机有针对飞鸟撞击方面的想象。

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“鸟群冲撞致起落架莫得普通放下”意味着怎样的危急？

据央视新闻，北京航空航天大学航空各人、《航空学问》主编王亚男先容，在事故探望中，最为矜恤的两个标的：

第一是飞机在行将着陆的工夫，究竟碰到了怎样的险境？是鸟群的撞击，照旧几只飞鸟的撞击？撞击的部位究竟如何？强度怎样？导致了怎样的故障？

另外，飞机遇到这么严重现象的情况下，遨游员的措置是否稳健。遨游员通过正确合乎的措置是否能得回更好的效果。

据中国新闻网征引英国《卫报》报说念，事发客机航司济州航空已在其官网首页刊登声明，向悉数受事故影响的东说念主员致歉。

声明称，“济州航空向悉数务安机场事故中受到影响的东说念主员深表歉意。咱们的首要任务是尽一切智力处理这一事件。给群众带来困扰，咱们赤诚正直歉”。

据南边齐市报音讯，据济州航空官网，济州航空是韩国最大的低价航空公司，创办于2005年。济州航空领有从济州通畴前本、中国、菲律宾、泰国等不同城市的航路。

公开贵寓泄漏，济州航空自2005年景就以来，已在11个国度和地区灵通46条航路（其中40条海外航路、6条国内航路），当今干与开动38架B737-800、2架B717-8、2架全货机（B738-800）。

宜昌三峡海外机场公众号本年7月发布的信息泄漏，当月2日23时29分，宜昌直飞首尔航路首航。济州航空中国区总裁朴钟润先容，当今济州航空在中国境内重心围绕京津冀、东北、山东三大区域开动。宜昌来往首尔仁川的航班系最新灵通。

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